- 註冊時間
- 2014-10-18
- 精華
- 在線時間
- 小時
- 米币
-
- 最後登錄
- 1970-1-1
累計簽到:3576 天 連續簽到:93 天
|
发动机工作时,必须保持正常油压。如果油压过低,各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快;如果油压过高,容易使油封、油管压坏,消耗发动机动力。汽车行驶时,润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时,油压应不低于0.1mpa。
2 ~9 u1 X$ q3 n& ~- S, O# a6 @; X- p& q& F- O& m1 L& Y. k- y
1、机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。! M; ?! d& @0 n j1 e1 n# j
+ [ S+ Y9 A) U
2、机油压力过高,虽然不多见,但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶,滤芯和油道堵塞,调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。) s2 D: F: n) g) \( ^. B$ [4 u
' {9 X' u0 `( d( X! ~) X% S
3、机油消耗过多,发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外,更多的是烧机油。其主要原因是:活塞与缸壁间隙过大;活塞环磨损过甚或弹力不足;气门导管磨损过甚;气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性,修复已磨损的内部机件,减喧油的消耗。
1 U3 }8 k3 c+ V2 T1 F8 I# T( A8 x) s/ F. `3 ]: m
|
|